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汽车发动机螺栓螺丝耐高温涂层、二硫化钼涂层
二硫化钼涂层加工技术主要用途：在各种特殊工况（如高温、低温、高空和重载等） 下，一般润滑脂的性能无法适应，可以使用二硫化钼润滑剂进行润滑。重载条件下的润滑一般润滑油脂的油膜，只能承受比较小的负荷。一旦
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2023-02-02 |
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无油空压机涡旋盘.PTFE特氟龙涂层、减摩擦系数、降低噪音
使用620CNTs涂层的无油涡旋空气压缩机静涡盘与动涡盘在一定的相位保持下小半径的平面运动，动静涡盘啮合形成若干对月牙形封闭的压缩腔，吸入工作腔的气体被随后形成的月牙形的压缩腔逐渐压缩，然后又静盘中心部位排
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2023-02-02 |
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（DLC类金刚石镀层、汽车活塞环润滑减摩涂层）
（DLC类金刚石涂层、活塞环应用案例）（DLC）——碳碳则是以sp3和sp2键的混合形式结合，应用于活塞环上的DLC涂层还含有C-H等杂相，通常为非晶态或含有部分纳米晶。DLC兼具了金刚石和石墨的特性，由于含有金刚石成分
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2023-02-02 |
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电机绝缘耐压轴承，陶瓷涂层绝缘3000V
（新能源汽车电机减速箱耐压轴承应用案例）由于风电机组的恶劣运行工况和长寿命，高可靠性的使用要求，使风电轴承具有极高的技术复杂度，是公认的国产化难度大的部件之一。称为“电腐蚀”的损坏可能发生在发电机中使
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2023-02-02 |
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（DLC类金刚石镀层、发动机轴瓦润滑耐磨应用案例）
（DLC类金刚石镀层、发动机轴瓦耐磨应用案例）使用DLC类金刚石可以解决轴瓦在滑动工作时，因为润滑不良，轴瓦与转轴之间就存在直接的摩擦，摩擦会产生很高的温度，虽然轴瓦是由特殊的耐高温合金材料制成，但发生直接
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2023-02-02 |
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风电机、高压电机绝缘轴承，陶瓷绝缘涂层耐压>3000V
（风电机、汽车电机、高压电机绝缘轴承，绝缘涂层耐压3000V、陶瓷绝缘涂层）由于风电机组的恶劣运行工况和长寿命，高可靠性的使用要求，使风电轴承具有极高的技术复杂度，是公认的国产化难度大的部件之一。称为“电
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2023-02-02 |
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真空镀二硫化钼镀层，溅射二硫化钼涂层、磁悬浮转子保护轴承
（真空镀二硫化钼镀层，溅射二硫化钼涂层、磁悬浮转子保护轴承应用案例）磁悬浮轴承系统的重要组成部分,保护轴承能够在磁悬浮轴承系统出现故障或者受到的载荷过大时作为转子的临时支承,以防止转子跌落在定子上造成破
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2023-02-02 |
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轴承、模具、降低摩擦系数、DLC类金刚石镀层、自润滑耐磨涂层
（DLC类金刚石镀层、磁控溅射镀层，固体润滑耐磨涂层、降低摩擦系数，提升使用寿命）石涂层(Diamond-like Carbon)或简称DLC涂层是含有金刚石结构（sp3键）和石墨结构（sp2键）的亚稳非晶态物质，碳原子主要以sp3和sp
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2023-02-02 |
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